該公司在一份聲明中表示：“為與公司發(fā)展戰(zhàn)略保持一致，卡特彼勒不斷對投資組合進行了評估，并將資源分配到未來最有可能實現盈利增長的領域。卡特彼勒在中國和德國中速發(fā)動機工廠的員工已經收到通知，公司決定停止中速發(fā)動機的銷售，未來將僅僅專注于中速發(fā)動機的售后服務市場。”

這一決定對卡特彼勒在德國的中速發(fā)動機工廠以及中國的合資制造工廠帶來了影響。卡特彼勒表示，當地管理人員將在2022年底前完成這一停產計劃。

卡特彼勒德國工廠工會監(jiān)察主任Metall Kiel-Neumunster擔心，此舉會造成基爾工廠700個工作崗位的流失，同時還會導致附近其他工廠更大規(guī)模的裁員。該工會已經組織了一系列小規(guī)?？棺h活動，社交媒體也呼吁關注此次停產事件，當地政治領導人也參與其中。

工會領導人Stephanie Schmoliner在社交媒體上發(fā)帖稱：“我們將動員一切力量，為每一份工作而努力。這些工作崗位一旦流失，就回不來了，而基爾也會失去一家最重要、最古老的工業(yè)企業(yè)，以及數百個工作崗位?！?/p>

1997年，卡特彼勒在收購Maschinenbau Kiel GmbH (MaK)發(fā)動機部門時，收購了中速船用發(fā)動機生產線。這家位于基爾的制造商的歷史可以追溯到次世界大戰(zhàn)，最初生產一系列國防和工業(yè)設備。其軍事和機車業(yè)務被分別出售給了萊茵金屬公司（Rheinmetall）和西門子，而卡特彼勒負責船用柴油機業(yè)務。

卡特彼勒的產品線包括功率高達16800KW的主發(fā)動機，可使用重燃油、天然氣以及雙燃料等，主要銷售市場包括郵輪、渡輪、內陸船、海工船、拖輪、漁船、政府公務船及疏浚船等。